具有改进的摩擦元件的减震器

摘要

公开了一种减震器（11），其包括呈减震器壳体（12）的形式的、管状的第一部分，该第一部分伸缩地接收呈活塞（13）的形式的、管状的第二部分。该第一部分具有校准构件（15），该校准构件包封摩擦元件（17），该摩擦元件包裹围绕该第二部分。该校准构件（15）在第一止动轴承（18）和第二止动轴承（19）之间纵向能移动。该新颖的摩擦元件（17）具有多个尖端或突起部（25），该多个尖端或突起部平行于该活塞（13）的纵向方向延伸朝向这两个轴承（18，19），且在运行期间，在该校准构件（15）的振荡式前后移动期间，该多个尖端或突起部撞击所述轴承（18，19）中的任一个。

主权项

减震器(11)，包括呈减震器壳体(12)的形式的、管状的第一部分，所述第一部分伸缩地接收呈活塞的形式的、管状的第二部分(13)，所述第一部分包括校准构件(15)，所述校准构件包封摩擦元件(17)，所述摩擦元件包裹围绕所述第二部分(13)，且所述校准构件在第一止动轴承(18)和第二止动轴承(19)之间纵向能移动，使得在所述第一部分和第二部分的震荡式相对移动期间，在所述摩擦元件(17)和所述活塞(13)之间发生摩擦，其中所述摩擦元件(17)被陷获在一个封闭空间内，该封闭空间的外部端由两个轴承(18，19)限定，其特征在于，所述摩擦元件(17)具有多个尖端(25)或突起部，所述尖端或突起部平行于所述活塞(13)的纵向方向延伸并朝向这两个轴承中的至少一个(18或19)，且在运行期间，在所述校准构件(15)的振荡式前后移动期间，所述尖端或突起部撞击所述轴承中的任一个(18或19)，其中所述校准构件(15)的内径大于所述两个止动轴承(18,19)的外径，由此确保了在使用所述减震器期间所述两个止动轴承与所述摩擦元件(17)的所述尖端(25)接触。