发明名称 一种电动汽车的扭矩输出方法、装置和电动汽车
摘要 本发明公开了一种电动汽车的扭矩输出方法、装置和电动汽车。方法包括:当检测到电动汽车上电信号且所述电动汽车处于停止状态时,检测档位状态、驻车制动状态、制动踏板状态和加速踏板状态;当所述档位状态为前进档、所述驻车制动状态为松开、所述制动踏板状态为被踩下和所述加速踏板信号为松开时,生成定值扭矩输出指令;向驱动电机发送所述定值扭矩输出指令,驱动电机基于所述定值扭矩输出指令输出定值扭矩。本发明实施方式可以减少驱动电机响应时间,降低加速时间,并提高整车加速性能。
申请公布号 CN105857112A 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201610195719.4 申请日期 2016.03.31
申请人 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 发明人 陆群;张伟建
分类号 B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L15/20(2006.01)I
代理机构 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人 张驰;宋志强
主权项 一种电动汽车的扭矩输出方法,其特征在于,包括:当检测到电动汽车上电信号且所述电动汽车处于停止状态时,检测档位状态、驻车制动状态、制动踏板状态和加速踏板状态;当所述档位状态为前进档、所述驻车制动状态为松开、所述制动踏板状态为被踩下和所述加速踏板信号为松开时,生成定值扭矩输出指令;向驱动电机发送所述定值扭矩输出指令,驱动电机基于所述定值扭矩输出指令输出定值扭矩。
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