一种电动车智能修复方法

摘要

本发明公开了一种电动车智能修复方法，控制器分别连接转把、刹把、电机和扭矩传感器，对转把信号、刹把信号、电机霍尔信号、扭矩传感器信号进行实时接收监控，当任何一个部件出现故障时，发出故障信号给控制器，控制器此时停止电机运行信号输出，并发送故障信号给与其相连的显示仪表进行故障显示，使整车处于停止状态并保护；控制器还连接有一修复按键，通过按住修复按键，传输信号给控制器，控制器接收到修复按键的信号后，不再受发出故障信号的部件传出的信号限制，控制电机运行速度为6KM/H以下，当放开修复按键，控制器再次停止电机运行信号输出。

主权项

一种电动车智能修复方法，其特征在于：控制器分别连接转把、刹把、电机和扭矩传感器，对转把信号、刹把信号、电机霍尔信号、扭矩传感器信号进行实时接收监控，当任何一个部件出现故障时，发出故障信号给控制器，控制器此时停止电机运行信号输出，并发送故障信号给与其相连的显示仪表进行故障显示，使整车处于停止状态并保护。控制器还连接有一修复按键，通过按住修复按键，传输信号给控制器，控制器接收到修复按键的信号后，不再受发出故障信号的部件传出的信号限制，控制电机运行速度为6KM/H以下，当放开修复按键，控制器再次停止电机运行信号输出。