基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置

摘要

本发明提供一种基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置，通过将制动过程回收的动能在车辆加速过程中提供给半挂车，具体包括减速器/液压变压器、定排量液压泵/马达、液控单向阀、溢流阀、高压蓄能器、低压蓄能器和液压变压器控制角控制单元。通过调节液压变压器的控制角可以实现制动时泵/马达回收动能，将液压能存储在蓄能器中，供下次加速使用。该装置利用了液压传动高功率密度的优点，制动时能够回收大部分动能，回收的这部分动能用于在加速过程驱动半挂车，不仅高了整车的动力性能，而且节省了驱动车辆的能量。

主权项

基于液压变压器和泵/马达的半挂车液压制动能量再生装置，其特征在于，包括：减速器、液压变压器、定排量泵/马达、液控单向阀a、液控单向阀b、低压蓄能器、高压蓄能器和液压变压器控制角控制单元；其连接关系为：所述减速器连接在半挂车的车桥上，所述定排量泵/马达的主轴与所述减速器相连；所述液压变压器的A口与所述高压蓄能器相连，液压变压器的B口和T口分别与所述定排量泵/马达的两个油口相连；所述液控单向阀a的输入端与液控单向阀b的输入端相连后共同与所述低压蓄能器相连；所述液控单向阀a的液控端与液控单向阀b的输出端相连，液控单向阀a的输出端与液压变压器的B口相连；所述液控单向阀b的液控端与液控单向阀a的输出端相连，液控单向阀b的输出端与液压变压器的T口相连；所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角：当半挂车匀速行驶时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为零，此时液压制动能量再生装置不工作；当半挂车制动时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为负，车轮通过减速器带动定排量泵/马达正向旋转，此时定排量泵/马达处于泵工作状态，定排量泵/马达向液压变压器T口输出高压油，液压变压器T口油路的高压油促使液控单向阀a打开，液控单向阀b关闭，液压变压器B口与所述低压蓄能器相连，低压蓄能器中的液压油被泵入高压蓄能器中储存起来；当半挂车加速时，所述液压变压器控制角控制单元调节所述液压变压器的控制角为正，液压变压器B口向定排量泵/马达输入高压油，驱动定排量泵/马达正向旋转，液压变压器B口输出的高压油促使液控单向阀b打开，液控单向阀a关闭，液压变压器T口与所述低压蓄能器9相连，此时定排量泵/马达处于马达工作状态，通过减速器带动车轮转动，实现半挂车的加速行驶。