船舶压槽型实肋板

摘要

船舶压槽型实肋板，是将钢板压型成呈“Z形”和“反Z形”相间的截面形状，其本身在出平面方向具有良好的强度和刚度，因此在保持与传统实肋板在垂直方向相同的强度和刚度等同条件下，则压槽型实肋板的厚度可比传统实肋板减小约50%，且省去了扶强材用料和制作安装工时；因此具有成本低，效率高，减轻船舶自重，提高船舶有效装载量等多重优势。按压槽型实肋板与船体纵向构件的位置不同有两种形式，压槽型实肋板的Z形腹板位对齐船舶纵骨的须加传统形式的过渡肘板，称A型压槽实肋板；船舶纵骨从槽位中间穿过的不必加传统形式过渡肘板，但需加属新型的、整体形式的纵骨补板，称B型压槽实肋板。

主权项

船舶压槽型实肋板，其特征是：是将钢板压型成呈“Z形”和“反Z形”相间的截面形状，与船舶纵骨对齐的Z形位腹板与肋板平面垂直，其余Z形位腹板与肋板平面垂直或不垂直。