燃料切断阀

摘要

本发明提供一种燃料切断阀，其防止过量加入燃料而使燃料超过大于或等于规定液位的过供油。燃料切断阀具有：壳体，其具有主阀室及副阀室；主阀机构，其收容在主阀室内；以及副阀机构，其收容在副阀室内。壳体具有：第1连通路，其使燃料箱（FT）内和主阀室连接；以及第2连通路，其使主阀室和副阀室连接，在燃料箱内的燃料液位达到第1液位（FL1）时，通过燃料箱内压和主阀室的压差，而使燃料箱（FT）内的燃料通过第1连通路例如主阀室，从而由主阀机构关闭连接通路。在燃料箱（FT）内的燃料液位达到第2液位（FL2）时，由于副阀机构上升而使第2连通路关闭。

主权项

一种燃料切断阀，其对用于连接燃料箱(FT)和外部的连接通路(22a)进行开闭，该燃料切断阀的特征在于，具有：壳体(20)，该壳体(20)具有主阀室(21S)及副阀室(31S)，该主阀室(21S)与所述连接通路(22a)连接，该副阀室(31S)配置在该主阀室(21S)的下方；主阀机构(40)，其收容在所述主阀室(21S)内，随着该主阀室(21S)内的燃料液位而进行升降；以及副阀机构(60)，其收容在所述副阀室(31S)内，随着该副阀室(31S)内的燃料液位而进行升降，所述壳体(20)具有：第1连通路(21P)，其连接所述燃料箱(FT)内和所述主阀室(21S)；以及第2连通路(31P)，其连接所述主阀室(21S)和所述副阀室(31S)，所述壳体(20)及所述主阀机构(40)构成为，在所述燃料箱(FT)内的燃料液位达到第1液位(FL1)时，利用燃料箱内压和所述主阀室(21S)的压差，使所述燃料箱(FT)内的燃料通过所述第1连通路(21P)流入所述主阀室(21S)，随后，如果所述主阀室(21S)内的燃料液位达到规定液位(h1)，则所述主阀机构(40)关闭所述连接通路(22a)，其结果，自动停止动作而停止供油，所述壳体(20)及所述副阀机构(60)构成为，在自动停止动作之后，如果通过追加供油而所述燃料箱(FT)内的燃料液位达到与所述第1液位(FL1)相同或比该第1液位(FL1)高的第2液位(FL2)，则所述副阀机构(60)关闭所述第2连通路(31P)。