一种两位五通阀及电动车空调系统

摘要

本发明涉及一种两位五通阀及电动车空调系统，其中两位五通阀包括管状的阀体、第一法兰、第二法兰和先导阀，第一法兰和第二法兰设置于阀体两端，并与阀体一起构成容纳腔，容纳腔内设置有活塞，活塞将容纳腔分隔成第一腔体和第二腔体；第一法兰中设置有第一毛细管，第二法兰上有第二毛细管；阀体上设置有第一接头、第二接头、第三接头、第四接头和第五接头；第一接头固定有第三毛细管，第三接头上固定有第四毛细管，先导阀包括容置腔，容置腔上设置有控制第一接头、第二接头、第三接头、第四接头和第五接头之间通断的控制部件。采用本发明的两位五通阀可实现传统电动车空调系统制冷、制热之间可靠切换，以简化空调系统结构、降低系统成本。

主权项

一种两位五通阀，包括管状的阀体（32）、第一法兰（323）、第二法兰（324）和先导阀（34），所述第一法兰（323）和所述第二法兰（324）设置于所述阀体（32）两端，并与所述阀体（32）一起构成容纳腔（320），其特征在于，所述容纳腔（320）内设置有可相对所述容纳腔（320）轴向运动的活塞（33），所述活塞（33）将所述容纳腔（320）分隔成第一腔体（321）和第二腔体（322）；所述第一法兰（323）中固定设置有与所述第一腔体（321）相连通的第一毛细管（311），所述第二法兰（324）上固定有与所述第二腔体（322）相连通的第二毛细管（312）；所述阀体（32）上设置有用于与所述容纳腔（320）外部相连通的第一接头（315）、第二接头（316）、第三接头（317）、第四接头（318）和第五接头（319）；所述第一接头（315）固定有第三毛细管（313），所述第三接头（317）上固定有第四毛细管（314）；所述先导阀（34）包括与所述第一毛细管（311）、第二毛细管（312）、第三毛细管（313）和第四毛细管（314）相连通的容置腔（340），所述容置腔（340）上设置有用于通过控制所述第一毛细管（311）、所述第二毛细管（312）、所述第三毛细管（313）和所述第四毛细管（314）的连通状况，以控制所述第一接头（315）、所述第二接头（316）、所述第三接头（317）、所述第四接头（318）和所述第五接头（319）之间通断的控制部件；所述活塞（33）包括长轴状的活塞本体（330），所述活塞本体（330）表面一侧间隔设置有与所述第一腔体（321）和所述第二腔体（322）均隔断的第一凹槽（331）、第二凹槽（332）、第三凹槽（333）和第四凹槽（334），所述活塞本体（330）表面另一侧间隔设置有与所述第一腔体（321）和所述第二腔体（322）均隔断的第五凹槽（335）、第六凹槽（336）和第七凹槽（337）；其中，所述第一凹槽（331）与所述第三凹槽（333）、所述第五凹槽（335）相连通，所述第四凹槽（334）与所述第七凹槽（337）相连通；所述第二凹槽（332）与所述第一凹槽（331）、所述第三凹槽（333）、所述第四凹槽（334）、所述第五凹槽（335）、所述第六凹槽（336）和所述第七凹槽（337）之间均隔断；所述第六凹槽（336）与所述第一凹槽（331）、所述第二凹槽（332）、所述第三凹槽（333）、所述第四凹槽（334）、所述第五凹槽（335）和所述第七凹槽（337）之间均隔断。