一种流量-速度匹配模型及行程时间预测方法及系统

摘要

本发明提供一种流量‑速度匹配模型及行程时间预测方法及系统，包括计算路段的理论行程时间和车流平均速度；计算所述理论行程时间与实测行程时间之间的误差，根据误差对车流平均速度反馈调节，并更新对应路段流量‑速度数据；重复上述步骤，直到误差小于预设阈值，则保存为流量‑速度匹配模型；可直接通过预测流量在流量‑速度匹配模型中进行匹配，从而获取平均速度，再根据平均速度计算行程时间。本方案利用交通波原理计算行程时间，并对平均速度进行反馈调节，不断修正计算结果，更新流量‑速度匹配模型；行程时间预测方法简单，同时在进行行程时间预测的过程中可动态丰富优化流量‑速度匹配模型，使预测模型精度更高。

主权项

一种流量‑速度匹配模型的建立方法，其特征在于，包括：计算路段的理论行程时间和车流平均速度；其中，所述计算路段的理论行程时间的步骤包括：采集所述路段的车流量、阻塞密度及饱和流量；根据所述路段的车流量、阻塞密度及饱和流量计算集结波和消散波；根据所述集结波和所述消散波判断每辆车的行驶状态；根据所述每辆车的行驶状态计算单位时间内进入路段的车辆的平均行驶时间，作为所述路段的理论行程时间；计算所述理论行程时间与实测行程时间的误差，根据所述误差对所述车流平均速度进行反馈调节，并更新对应所述路段流量‑速度数据；重复上述步骤，直到所述理论行程时间与所述实测行程时间的误差小于预设阈值，则将所述流量‑速度数据保存为流量‑速度匹配模型。