发明名称 |
一种涡轮增压器壳体 |
摘要 |
本实用新型涉及一种涡轮增压器壳体,包括机壳主体,所述的机壳主体上开设有第一进气通路、第二进气通路、第三进气通路、第一出气通路、第二出气通路、冷却装置安装腔体、冷却剂通路和发动机安装腔体,所述的第一进气通路与第二进气通路的一端相连通,所述的第二进气通路的另一端与冷却装置安装腔体相连通,所述的冷却装置安装腔体通过第三进气通路与发动机安装腔体相连通,所述的冷却剂通路与冷却装置安装腔体相连通,所述的第二出气通路通过第一出气通路与发动机安装腔体相连通,所述的第二进气通路与第一出气通路之间的机壳主体上还开设有溢流通路,所述的溢流通路内设置有溢流阀安装腔体。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。 |
申请公布号 |
CN205477779U |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201620231344.8 |
申请日期 |
2016.03.23 |
申请人 |
江苏索特动力工程有限公司 |
发明人 |
汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 |
分类号 |
F01D25/24(2006.01)I;F02B37/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01D25/24(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种涡轮增压器壳体,包括机壳主体(1),其特征在于:所述的机壳主体(1)上开设有第一进气通路(2)、第二进气通路(3)、第三进气通路(4)、第一出气通路(5)、第二出气通路(6)、冷却装置安装腔体(9)、冷却剂通路(7)和发动机安装腔体(10),所述的第一进气通路(2)与第二进气通路(3)的一端相连通,所述的第二进气通路(3)的另一端与冷却装置安装腔体(9)相连通,所述的冷却装置安装腔体(9)通过第三进气通路(4)与发动机安装腔体(10)相连通,所述的冷却剂通路(7)与冷却装置安装腔体(9)相连通,所述的第二出气通路(6)通过第一出气通路(5)与发动机安装腔体(10)相连通,所述的第二进气通路(3)与第一出气通路(5)之间的机壳主体(1)上还开设有溢流通路(8),所述的溢流通路(8)内设置有溢流阀安装腔体(11)。 |
地址 |
213200 江苏省常州市金坛区丹阳门北路9-C座 |