发明名称 |
一种高可靠性的列车位置检测方法 |
摘要 |
本发明公开了一种高可靠性的列车位置检测方法,步骤为:通过数据处理一单元对该区段相应的电磁传感器信息进行处理,得出四个轨道的占用信息和列车方向信息;通过数据处理二单元用来逻辑组态同一横向坐标的两个数据处理一单元的信息,将信息汇总进行逻辑判断,给出大区段信息,所述的大区段信息包括大区段的占用/出清信息,列车正方向行车信息,列车反方向行车信息,及设备故障信息;通过数据处理三单元为列车位置检测单元,根据轨道及方向检测单元的信息,正确的判断列车的位置和方向,预估列车距分相关节的距离来输出不同的电压至中性段;本方法能完全满足接触网过分相连续供电系统对列车位置检测的需求,并可推广到其它类似需求的场合。 |
申请公布号 |
CN105835910A |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201610199653.6 |
申请日期 |
2016.04.05 |
申请人 |
中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
发明人 |
陈伟;高晓峰;邱长青;张雪峰;张新民 |
分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 |
代理人 |
刘念涛;宋国荣 |
主权项 |
一种高可靠性的列车位置检测方法,其特征在于:步骤如下通过数据处理一单元(1)对本区段相应的电磁传感器信息进行处理,得出四个轨道的占用信息和列车方向信息;通过数据处理二单元(2)用来逻辑组态同一横向坐标的两个数据处理一单元(1)的信息,将信息汇总进行逻辑判断,给出大区段信息,所述的大区段信息包括大区段的占用/出清信息,列车正方向行车信息,列车反方向行车信息,及设备故障信息;通过数据处理三单元(3)为列车位置检测单元,根据轨道及方向检测单元的信息,正确的判断列车的位置和方向,预估列车距分相关节的距离来输出不同的电压至中性段。 |
地址 |
430064 湖北省武汉市洪山区狮子山街汽校一村 |