一种全时离合取力器

摘要

本实用新型的目的在于提供一种全时离合取力器，包括一个输入轴、一个安装在所述输入轴上的主动齿轮与气缸推动组件，所述主动齿轮与一个从动齿轮相啮合传动，所述从动齿轮的一端连接一个受从动齿轮带动而转动的动片驱动盘，从动齿轮中心穿插有相对于从动齿轮空转的取力输出轴，取力输出轴上与动片驱动盘相对应的位置处安装有与取力输出轴相啮合的静片驱动盘，所述动片驱动盘具有一个内周面，动片驱动盘的内周面沿轴向相间隔的设置有多个摩擦动片，所述静片驱动盘的外周相间隔的设置有多个能与对应的摩擦动片相摩擦接触的摩擦静片。

主权项

一种全时离合取力器，其特征在于：包括一个输入轴、一个安装在所述输入轴上的主动齿轮与气缸推动组件，所述主动齿轮与一个从动齿轮相啮合传动，所述从动齿轮的一端连接一个受从动齿轮带动而转动的动片驱动盘，从动齿轮中心穿插有相对于从动齿轮空转的取力输出轴，取力输出轴上与动片驱动盘相对应的位置处安装有与取力输出轴相啮合的静片驱动盘，所述动片驱动盘具有一个内周面，动片驱动盘的内周面沿轴向相间隔的设置有多个摩擦动片，所述静片驱动盘的外周相间隔的设置有多个能与对应的摩擦动片相摩擦接触的摩擦静片，所述气缸推动组件包括一个套在输入轴一端的气缸体，套设在输入轴上的换挡活塞、套设在输入轴上并位于换挡活塞与静片驱动盘之间摩擦片压盘，静片驱动盘在与所述摩擦片压盘相对的一端开设有凹槽，所述凹槽内安装有复位弹簧，复位弹簧的一端推抵所述摩擦片压盘、复位弹簧的另一端推抵所述动片驱动盘，气缸体上设置有连通至换挡活塞端面的气缸进气口，摩擦片压盘能推动所述摩擦动片与摩擦静片相互挤压接触。