| 发明名称 | 作业车辆 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供作业车辆，目的在于能够将主变速操作杆和副变速操作杆接近地配置并且合理地配置在驾驶坐席的侧面。该作业车辆的变速箱(12)由前变速箱(12F)和后变速箱(12R)形成，在前变速箱(12F)内内置主变速机构(17)，在后变速箱(12R)内内置副变速机构(18)，在该后变速箱(12R)设置杆支撑托架(71)，在该杆支撑托架(71)设置主变速操作杆(66)和副变速操作杆(67)。将主变速用的换挡器拉杆(79a、79b、79c)沿机体的前后方向设置并与主变速操作杆(66)协作，将副变速用换挡器(24e)的换挡器臂(83)与副变速操作杆(67)协作。 | ||
| 申请公布号 | CN205439979U | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
| 申请号 | CN201520973554.X | 申请日期 | 2015.11.30 |
| 申请人 | 井关农机株式会社 | 发明人 | 中村太树 |
| 分类号 | B60K17/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 丁文蕴;宋春华 |
| 主权项 | 一种作业车辆，其特征在于，变速箱(12)由前变速箱(12F)和后变速箱(12R)形成，或以在前变速箱(12F)与后变速箱(12R)之间夹有间隔箱(12S)的方式形成，在前变速箱(12F)内或在前变速箱(12F)内与上述间隔箱(12S)内的双方内置主变速机构(17)，在后变速箱(12R)内内置副变速机构(18)，在该后变速箱(12R)设置杆支撑托架(71)，在该杆支撑托架(71)设置主变速操作杆(66)和副变速操作杆(67)。 | ||
| 地址 | 日本爱媛县 | ||