| 摘要 |
차량(1)에 무단 변속 장치(20, 40) 및 전자 제어 유닛(200)이 구비되고, 전자 제어 유닛은 엔진(10), 모터 제너레이터(30), 및 무단 변속 장치(20, 40)를 제어한다. 전자 제어 유닛(200)은 운전자의 요구에 적합하도록, 운전자의 액셀러레이터 조작량과 제어 스로틀 개방도 사이의 상이한 상관관계를 갖는 복수의 작동 모드 중 어느 하나를 선택하고, 제어 스로틀 개방도가 사전결정된 임계값을 초과하는 경우 차량 속도 상승의 시점으로부터의 경과 시간 및 가속 요구의 시점으로부터의 경과 시간 중 적어도 하나에 따라서 엔진 회전 속도를 증가시키는 회전수 상승 제어를 수행한다. 전자 제어 유닛(200)은 작동 모드의 변경에 응답하여 제어 스로틀 개방도가 사전결정된 임계값을 넘어서 변경되는 경우 작동 모드의 변경으로 인한 엔진 회전 속도 변경을 억제하도록 엔진(10)을 제어한다. |
