发明名称 一种采用基坑支护的隧道进洞施工方法
摘要 本发明公开了一种采用基坑支护的隧道进洞施工方法,通过在隧道进洞处设置基坑支护结构以平衡山体侧向力、确保边仰坡稳定并降低边仰坡开挖高度,并在基坑支护结构内施作护拱、管棚和明洞结构后,采用混凝土回填明洞背后空隙以形成整体承载结构,然后隧道进洞施工。采用本发明基坑支护结构可保证隧道进洞施工安全,开挖方量小、植被破坏小,后期覆土绿化恢复容易;因此,本发明施工方法可在任何地层中实现微开挖安全进洞,特别能有效解决陡坡、斜交地形且稳定性差的不良地质或出现滑塌情况下的洞口安全进洞。
申请公布号 CN105839643A 申请公布日期 2016.08.10
申请号 CN201610349845.0 申请日期 2016.05.23
申请人 浙江省交通规划设计研究院 发明人 李伟平;吴德兴;赵长军;李浩;丁海洋
分类号 E02D17/02(2006.01)I;E02D17/04(2006.01)I 主分类号 E02D17/02(2006.01)I
代理机构 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人 胡红娟
主权项 一种采用基坑支护的隧道进洞施工方法,其特征在于:首先,在山体的进洞口前施作基坑支护结构,用以平衡山体,确保边仰坡稳定,减少边仰坡开挖高度;待基坑支护结构养护达到设计强度后,在基坑内近暗洞位置进行局部开挖并浇筑护拱,然后在护拱上施打管棚,以起到对山体软弱地层的超前加固及预支护作用;进而从上到下挖除基坑内的土体,挖至坑底设计标高后,浇筑隧道的明洞底板结构即仰拱;待明洞底板结构养护达到设计强度后,浇筑隧道的明洞拱墙结构并对其与基坑支护结构之空隙进行回填,以形成平衡山体的共同支护结构;最后,进洞开挖施作隧道的暗洞结构。
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