发明名称 |
用于校准燃料喷射器的方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及用于内燃机的校准的方法和装置,其中,在每个燃料喷射器中,至少一个可借助于电信号而被操纵的执行元件(1)与至少一个带有一定喷射速率用于将燃料通过喷射孔供应到燃烧室(5)中的喷射阀(3)相互作用,其中,在流量时间图中流过喷射孔的燃料的流量特征线(12,23,35)偏离理论特征线(11,22,34)时,施加在执行元件(1)处的电信号的信号特征线(14a,27,42)在电压时间图中相对于理论特征线(13,26,41)借助于控制设备而被改变。 |
申请公布号 |
CN101663478B |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN200880012999.4 |
申请日期 |
2008.04.18 |
申请人 |
大陆汽车有限公司 |
发明人 |
J·戈詹;J·弗里奇 |
分类号 |
F02D41/20(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
肖日松;梁冰 |
主权项 |
一种用于校准用于内燃机的燃料喷射器的方法,其中,在每个燃料喷射器中至少一个可借助于电信号而被操纵的执行元件(1)与至少一个带有一定喷射速率用于将燃料通过喷射孔供应到燃烧室(5)中的喷射阀(3)相互作用,其特征在于,流量特征线(12,23,35)是在试验台设备中测量的,其中,所述流量特征线在流量时间图中以依赖于时间的方式示出了流过所述喷射孔的燃料量,在流量特征线(12,23,35)偏离理论特征线(11,22,34)的情形下,在信号时间图中施加在所述执行元件(1)处的电信号的信号特征线(14a,27,42)相对于理论特征线借助于控制设备而被改变,并且所述电信号是所施加的电压,所述信号特征线(14a,27,42)是电压特征线,而所述信号时间图是电压时间图,其中,在出现过高或过低的流量值(12b)时,为至少部分同时地施加的信号实施提前的或推迟的信号降落(27c)。 |
地址 |
德国汉诺威 |