一种车辆后部的传力结构

摘要

本发明提供一种车辆后部的传力结构，包括：后排座椅靠背加强板，一端的横向末端设有第一翻边结构；后轮罩后支撑板，通过设置在其一端的第二搭接边与后排座椅背加强板相连，后轮罩后支撑板的另一端设有第四搭接边；后轮罩加强盒，一端通过第四搭接边与后轮罩支撑板相连，另一端设有第五搭接边；后轮罩支架，通过第一翻边结构与后排座椅靠背加强板相连，还通过第五搭接边与后轮罩加强盒相连；后排座椅靠背加强板、后轮罩后支撑板、后轮罩加强盒、以及后轮罩支架围成的结构用于将后减震器置于其中。本发明能有效地将后减震器反馈路面各种工况下的力进行传导，提高乘员舒适性和汽车行驶平顺性，保证该区域内钣金及其焊点的稳定性，延长整车使用寿命。

主权项

一种车辆后部的传力结构，其特征在于，包括：后排座椅靠背加强板，一端的横向末端设有第一翻边结构；后轮罩后支撑板，通过设置在其一端的第二搭接边与所述后排座椅背加强板相连，所述后轮罩后支撑板的另一端设有第四搭接边；后轮罩加强盒，一端通过所述第四搭接边与所述后轮罩支撑板相连，另一端设有第五搭接边；后轮罩支架，通过所述第一翻边结构与所述后排座椅靠背加强板相连，还通过所述第五搭接边与所述后轮罩加强盒相连；所述后排座椅靠背加强板、所述后轮罩后支撑板、所述后轮罩加强盒、以及所述后轮罩支架围成的结构用于将后减震器置于其中。