| 发明名称 | 车身部件及其制造设备和制造方法 | ||
| 摘要 | 在车身部件(10)中，形成在由金属板制成的部件主体(34)中的弯曲部(38)由加厚部(46)形成，其中作为部件主体(34)的材料的金属板(36)的板厚度逐渐增大。正如所描述的，由于在负荷加至部件主体(34)时应力易于集中的弯曲部(38)由加厚部(46)形成，因此，能够防止应力不集中的部分的板厚度不必要地增大。这能够帮助改善质量效率。 | ||
| 申请公布号 | CN105848803A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
| 申请号 | CN201480069433.0 | 申请日期 | 2014.12.23 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 小坂直哉;朝立英树;山口太一 |
| 分类号 | B21D35/00(2006.01)I;B21K23/00(2006.01)I;B21J5/08(2006.01)I;B62D25/00(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I | 主分类号 | B21D35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;李奕伯 |
| 主权项 | 一种车身部件，包括：部件主体，其作为车身的一部分，所述部件主体由金属板形成；弯曲部，其在所述部件主体中形成；以及加厚部，所述弯曲部包括所述加厚部，在所述加厚部中的所述金属板的板厚度朝所述弯曲部的在弯曲方向上的中央侧逐渐增大。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||