回转式减速器的蜗杆端盖结构

摘要

本实用新型属于减速器技术领域，涉及一种回转式减速器的蜗杆端盖结构，包括机壳，所述机壳上形成一体连接的蜗轮腔与蜗杆腔，在蜗轮腔中设置蜗轮，在蜗杆腔中设置蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，顶板盖合设置于机壳的开口端；蜗杆前、后两端分别通过前轴承、后轴承转动支承于蜗杆腔中，蜗杆腔前端螺纹连接前端盖，所述前端盖外侧设置前骨架油封，蜗杆腔后端螺纹连接后端盖。本实用新型产品结构简单、设计合理巧妙，通过对传统回转式减速器的端盖及马达调节块部位进行结构改进，有效减少了装配螺钉，使得本实用新型产品装配方便快捷。

主权项

一种回转式减速器的蜗杆端盖结构，其特征在于：包括机壳（1），所述机壳（1）上形成一体连接的蜗轮腔与蜗杆腔，在蜗轮腔中设置蜗轮（2），在蜗杆腔中设置蜗杆（3），所述蜗轮（2）与蜗杆（3）相互啮合，顶板（12）盖合设置于机壳（1）的开口端；蜗杆（3）前、后两端分别通过前轴承（10）、后轴承（9）转动支承于蜗杆腔中，蜗杆腔前端螺纹连接前端盖（6），所述前端盖（6）外侧设置前骨架油封（8），蜗杆腔后端螺纹连接后端盖（5），后端盖（5）外侧设置后骨架油封（7），蜗杆（3）两端分别从前骨架油封（8）、后骨架油封（7）中伸出，蜗杆腔上对应于蜗轮（2）与蜗杆（3）啮合部位的下方开设油嘴（11）。