发明名称 用于车辆的冷凝器和用于车辆的空调系统
摘要 本发明提供了一种用于车辆的冷凝器和用于车辆的空调系统,所述冷凝器可包括通过层叠多个板形成的主散热部分、在所述主散热部分的一端整体形成的贮液干燥器部分、在所述主散热部分的下部整体形成的过冷散热器、以及与主散热部分和过冷散热器的另一端部整体形成的贮存器部分。所述空调系统可以包括膨胀阀、蒸发器,以及电动压缩机、水冷冷凝器和热交换器,其中穿过所述水冷冷凝器的中温高压液态制冷剂与穿过所述热交换器中的蒸发器的低温/低压制冷剂进行热交换。
申请公布号 CN102788452B 申请公布日期 2016.08.10
申请号 CN201110446887.3 申请日期 2011.12.28
申请人 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 发明人 金载然;李淳钟;赵完济;朴万熙;金允晟
分类号 F25B39/04(2006.01)I;F24F1/00(2011.01)I 主分类号 F25B39/04(2006.01)I
代理机构 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人 程伟;王锦阳
主权项 一种用于车辆的冷凝器,其设置于压缩机和膨胀阀之间,并对供应从散热器供应的冷却剂进行循环,以通过与供应自空调系统中的压缩机的制冷剂进行热交换而对制冷剂进行冷凝,所述空调系统包括:对液体制冷剂进行膨胀的膨胀阀、通过与空气进行热交换而蒸发已膨胀的制冷剂的蒸发器、和接收来自蒸发器的气体制冷剂以压缩气体制冷剂的压缩机,所述冷凝器包括:主散热部分,其包括多个叠层板,该主散热部分被连接至散热器以循环冷却剂,并循环供应自压缩机的制冷剂,从而通过热交换冷凝所述制冷剂;贮液干燥器部分,其接收经过所述主散热部分的已冷凝的制冷剂、分离制冷剂的气体和液体、消除水、并在所述主散热部分的一端整体形成,从而仅排出液体制冷剂;过冷散热器,其在所述主散热部分和贮液干燥器部分之间在主散热部分的下部整体形成,该过冷散热器对供应自蒸发器的低温低压气体制冷剂进行循环,并对通过与所述低温低压气体制冷剂进行热交换而在其中流过所述贮液干燥器部分的制冷剂进行过冷;以及贮存器部分,其接收穿过所述过冷散热器的低温低压制冷剂,并与所述主散热部分和过冷散热器的另一端部整体形成以连接至所述过冷散热器,从而将气体制冷剂排放至所述压缩机。
地址 韩国首尔