| 摘要 |
본 발명의 목적은 자동차 운전의 핵심인 악셀링을 올바르게 할 수 있도록 기존 악셀에 장착하여 불완전연소로 잃어버려지는 연료를 완전연소로 이끌어 강한 폭발력을 만들어내고, 그로인하여 열효율이 높아져 엔진출력이 상승하면서 가속능력이 향상되어, 연료가 절감되며 배기가스 감소. 연료의 경제적 사용, 엔진소음 감소 등의 요소를 이롭게 하면서 운전자의 피로도를 줄이고, 더불어 자세교정에 의한 안전운전을 할 수 있도록 하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 연료의 공연비에 가장 가깝게 공기를 공급할 수 있도록 악셀링을 유도하여 카본이나 먼지 등이 공기의 유입을 막아주어 공기가 부족해지는 것을 방지하고, 공기가 충분히 유입될 수 있는 시간을 만들기 위해 기존 악셀 페달 및 내연기관에 패널을 덧붙여 장착하도록 구성하는 것이다. 상기한 목적들 및 다른 특징들을 달성하기 위한 본 발명의 일 관점에 따르면, 차량의 연비를 개선하기 위한 장치에 있어서, 저면이 개방된 하우징 형태로 형성되고, 상기 차량의 악셀 페달에 결합될 수 있도록 하나 이상의 체결구멍을 포함하며, 운전자 발의 중심 위치에 형성되는 돌출부를 포함하는 악셀보조패널; 및 상기 악셀페달과 상기 악셀보조패널이 체결될 수 있도록 체결부재;를 포함하는 연비개선 장치를 제공한다. |
