机车转向架

摘要

本实用新型提供了一种机车转向架，包括构架以及设置于构架上的旁承装置、三组轮对轴箱装配、制动装置、三组牵引电动机悬挂装置、牵引装置以及转向架附件；构架呈“目”字型结构，具体包括前端梁、与前端梁两端且与前端梁垂直连接的两个侧梁、连接在两个侧梁之间的两个横梁以及与两个侧梁端部相连接的后端梁，两个横梁设置于前端梁和后端梁之间。本实用新型提供的机车转向架，有效地简化了转向架整体的安装结构，进而降低了转向架的重量，便于对转向架进行维护与管理，并且通过构架以及设置在构架上的各部件之间的具体结构设计，提高了转向架使用的稳定可靠性，满足机车的运行要求，进而提高了转向架的实用性和适用范围。

主权项

一种机车转向架，其特征在于，包括构架以及设置于所述构架上的旁承装置、三组轮对轴箱装配、制动装置、三组牵引电动机悬挂装置、牵引装置以及转向架附件；所述构架呈“目”字型结构，具体包括前端梁、与所述前端梁两端且与所述前端梁垂直连接的两个侧梁、连接在两个侧梁之间的两个横梁以及与两个侧梁端部相连接的后端梁，所述两个横梁设置于所述前端梁和后端梁之间；沿机车前行的方向，所述转向架附件设置于所述构架上，所述三组轮对轴箱装配均匀的设置于构架下方、且通过轴箱拉杆和弹簧与两个侧梁相连接，所述三组牵引电动机悬挂装置与所述三组轮对轴箱装配交叉设置于所述两个侧梁之间，并且每组轮对轴箱装配均设置于每组牵引电动机悬挂装置的前侧，所述制动装置设置于转向架每个车轮的一侧、且安装于所述横梁上的制动座上；所述牵引装置设置于所述构架的中部，且位于所述两个横梁之间，并且所述牵引装置的上端设置有旁承装置。