发明名称 |
一种履带变轨装置及起重机 |
摘要 |
本发明公开了一种履带变轨装置及起重机。所述履带变轨装置包括:车架;以及四根连接梁,每根连接梁的第一端与车架固定连接,第二端位于所述车架之外,且所述四根连接梁的所述第二端的连线形成一个长方形,其中,在每根连接梁的第二端处铰接有一个托架,每个所述托架固定连接一个履带,所述履带能够在工作状态和变轨状态之间切换,在工作状态时的履带轨距等于所述长方形的长边长度,在变轨状态时的履带轨距等于所述长方形的短边长度。从而,本发明提供一种旋转式的履带变轨装置,所述履带变轨装置的连接梁是固定的,从而整个装置具有较高的强度。另一方面,本发明的履带变轨装置可以实现较大的变轨比。 |
申请公布号 |
CN104229640B |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201310247609.4 |
申请日期 |
2013.06.20 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
何晓鲁 |
分类号 |
B66C23/62(2006.01)I;B66C23/36(2006.01)I |
主分类号 |
B66C23/62(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 |
代理人 |
朱登河 |
主权项 |
一种履带变轨装置,其特征在于,包括:车架;以及四根连接梁,每根连接梁的第一端与所述车架固定连接,第二端位于所述车架之外,且所述四根连接梁的所述第二端的连线形成一个长方形,其中,在每根连接梁的第二端处铰接有一个托架,每个所述托架固定连接一个履带,所述履带能够在工作状态和变轨状态之间切换,在工作状态时的履带轨距(L1)等于所述长方形的长边长度,在变轨状态时的履带轨距(L2)等于所述长方形的短边长度。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |