一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法

摘要

本发明涉及一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法，属于车辆接地点选择方法。使用CST MS电磁仿真软件，通过设置极化角度、入射角度和入射方向，建立车辆电磁仿真模型；使用CST MS软件对车辆地电流分布进行仿真计算；改变仿真条件，逐一仿真各个条件下的车辆地电流分布；确定车辆地电流的分布规律，并基于该规律，指导车辆接地点位置的选择。该发明优点是通过模拟真实高空核爆电磁脉冲对车辆的攻击，得到频率与地电流分布条纹数目之间的关系，从地电流分布的角度科学指导车辆接地，从而减小地电流对车内电子设备的电磁干扰，使得电子设备能够正常工作。

主权项

一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法，其特征在于包括下列步骤：一、分析两厢车的实际结构，使用CST MS软件建立车辆电磁模型，极化角度和入射角度均设置为0度，入射方向设置为X轴正方向；二、使用电磁软件CST MS，仿真计算HEMP辐照环境中车辆表面地电流的分布，获得该仿真条件下车辆表面电流的分布响应；三、分别改变极化角度、入射角度和入射方向，逐一仿真各个条件下的车辆地电流分布结果，得到电流分布仿真图；四、分析监测频率与车辆地电流分布之间的关系，确定车辆地电流的分布规律；五、基于步骤四所得的车辆地电流的分布规律，依据电流波动条纹选取车辆接地点的位置。