发明名称 |
一种直升机前视地形告警方法 |
摘要 |
本发明提供一种直升机前视地形告警方法,包括:步骤1,根据直升机初始运动状态及性能数据确定改出机动方式,并代入直升机飞行动力学模型求解直升机正常轨迹和逃逸轨迹;步骤2,获取直升机前视告警边界;步骤3,构建的前视告警边界和地形数据库进行告警威胁判断,若前视告警边界与地形碰撞时,发出警告。该方法可以对直升机飞行航线上的地形提供防撞告警,提醒飞行员采取必要的机动措施,以避免地形碰撞事故。 |
申请公布号 |
CN105844972A |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201610349054.8 |
申请日期 |
2016.05.24 |
申请人 |
南京航空航天大学;中国航空无线电电子研究所 |
发明人 |
陆洋;周成中;陈广永;刘以奋;许细策;卫瑞智;魏序;刘健 |
分类号 |
G08G5/04(2006.01)I |
主分类号 |
G08G5/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人 |
朱宝庆 |
主权项 |
一种直升机前视地形告警方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,根据直升机初始运动状态及性能数据确定改出机动方式,并代入直升机飞行动力学模型求解直升机正常轨迹和逃逸轨迹,所述逃逸轨迹包括垂直改出轨迹和倾斜改出轨迹;步骤2,获取直升机前视告警边界,所述前视告警边界包括前视纵向告警边界和前视横向告警边界,其中前视纵向告警边界由直升机正常轨迹、逃逸轨迹和设定的最小安全高度、前视距离共同确定,前视横向告警边界为在设定的起始宽度的基础上以一定的偏斜角向前延伸的边界;所述前视距离为告警后直升机以当前状态飞行设定的时间的距离;步骤3,构建的前视告警边界和地形数据库进行告警威胁判断,若前视告警边界与地形碰撞时,发出警告。 |
地址 |
210016 江苏省南京市白下区御道街29号 |