发明名称 |
一种考虑温升影响的实时摩擦系数正向获取方法 |
摘要 |
本发明公开了一种考虑温升影响的实时摩擦系数正向获取方法,属于变速器控制技术领域。其特征在于,通过分析金属摩擦过程,得到影响金属摩擦系数的因素主要包括金属材料的参数、金属表面的表面能、金属表层的白层结构和外界条件,然后探究温升与各摩擦系数影响因素的关系,综合考虑各影响因素与摩擦系数和温升的关系,建立温升对金属摩擦系数影响规律的map图,最后可实时获取不同温度时的金属摩擦系数。本发明可应用于电控机械式自动变速器换挡过程,改善换挡品质,提高换挡控制精度。 |
申请公布号 |
CN105840809A |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201610328289.9 |
申请日期 |
2016.05.18 |
申请人 |
山东理工大学 |
发明人 |
李波;王克峰;葛文庆 |
分类号 |
F16H61/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种考虑温升影响的实时摩擦系数正向获取方法,其特征在于,包括:探究影响金属摩擦系数的影响因素(1)、金属材料的参数(11)、金属表面的表面能(12)、金属表面的白层结构(13)、外界条件(14)、探究温升与各摩擦系数影响因素的关系(2)、建立温升对金属摩擦系数影响规律的map图(3)和实时获取不同温度时金属摩擦系数(4),其中:所述探究影响金属摩擦系数的影响因素(1)综合考虑金属材料的参数(11)、金属表面的表面能(12)、金属表面的白层结构(13)和外界条件(14)的影响。 |
地址 |
255049 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室 |