纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法

摘要

本发明涉及一种纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，该控制方法基于直流高低压转换器的温度高低、高压蓄电池的温度等信息来设定直流高低压转换器的输出电压。本发明的有益效果为：本发明通过直流高低压转换器的温度、高压蓄电池的温度等信息的有效性来控制直流高低压转换器的电压设定点，提高了系统的可靠性和稳定性，降低了高压蓄电池和DC‑DC直流高低压转换器由于温度升高造成的系统无法正常运行的风险。

主权项

一种纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，其特征在于：该控制方法基于直流高低压转换器的温度、高压蓄电池的温度设定直流高低压转换器的输出电压，该控制方法包括：1)直流高低压转换器控制器将直流高低压转换器的温度信息发送至整车控制器VCU，通过接受并按照纯电动车辆的VCU的控制指令设定直流高低压转换器的输出电压设定点；2)VCU接受或采集高压蓄电池的温度信息；以及3)VCU判断高压蓄电池的温度和直流高低压转换器的温度是否在正常的工作范围之内，如果所述温度均在正常工作范围之内，则VCU通过CAN网络设定直流高低压转换器的输出电压设定点在正常范围内；4)当用于进行直流高低压转换器的输出电压设定点设定值计算的高压蓄电池温度信息和直流高低压转换器温度信息无效时，系统处于故障模式，直流高低压转换器的输出电压设定点将控制在13.5～14.5V，控制直流高低压转换器的输出电压设定点设定值为默认值，以保证车辆系统的低压负载用电不受到影响。