低压气体循环转速调节系统

摘要

一种机械设计技术领域的低压气体循环转速调节系统，包括调节体、旋转轴、旋转体、拉伸体、离心体、滚珠、拉杆、弹簧，旋转轴与旋转体固结在一起，拉伸体、离心体均布置在旋转体内，滚珠镶嵌在拉伸体上，离心体的一侧壁通过滚珠与拉伸体相接触，离心体的另一侧壁通过第一弹簧与旋转体的内壁面相连接，拉伸体的顶部通过第二弹簧与旋转体的内壁面相连接的内壁面相连接。在本发明中，当发动机转速较高时，旋转板顺时针旋转，发动机高压排气再循环率高；当发动机转速较低时，旋转板逆时针旋转，发动机高压排气再循环率低。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机高压废气再循环系统的优化设计。

主权项

一种低压气体循环转速调节系统，包括进气管(1)、空滤(2)、压气机(3)、发动机(4)、排气管(5)、涡轮(6)、催化包(7)，发动机(4)的进排气道分别与进气管(1)、排气管(5)相连通，空滤(2)、压气机(3)依次连接在进气管(1)上，涡轮(6)、催化包(7)依次连接在排气管(5)上，其特征在于，还包括排气再循环管(8)、调节杆(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离心体(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节轴(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18)、旋转板(19)、第三弹簧(20)、固定杆(21)、第四弹簧(22)，旋转轴(10)与旋转体(11)固结在一起，拉伸体(12)、离心体(13)均布置在旋转体(11)内，滚珠(14)镶嵌在拉伸体(12)上，离心体(13)的一侧壁通过滚珠(14)与拉伸体(12)相接触，离心体(13)的另一侧壁通过第一弹簧(17)与旋转体(11)的内壁面相连接，拉伸体(12)的顶部通过第二弹簧(18)与旋转体(11)的内壁面相连接，旋转轴(10)通过链条与发动机曲轴相连接，拉伸体(12)的纵截面为梯形，拉杆(15)的上端穿过旋转体(11)下壁面后与拉伸体(12)的下端铰接在一起，调节轴(16)镶嵌在排气再循环管(8)的下壁上，旋转板(19)布置在排气再循环管(8)内部并与调节轴(16)固结在一起，拉杆(15)的下端与调节杆(9)的一端铰接在一起，调节杆(9)的另一端与调节轴(16)的一端固结一起，旋转板(19)的横截面为长方形，排气再循环管(8)的一端与空滤(2)、压气机(3)之间的进气管(1)相连通，排气再循环管(8)的另一端与涡轮(6)、催化包(7)之间的排气管(5)相连通，第三弹簧(20)的两端分别与旋转板(19)、排气再循环管(8)相连接，固定杆(21)与拉杆(15)固结在一起，第四弹簧(22)的两端分别与拉杆(15)、排气再循环管(8)连接在一起。