| 发明名称 | 包括一个或多个编织织物的组的轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明涉及轮胎(10)，所述轮胎(10)包括至少一组(45)至少一个编织织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)的至少两个层，所述两个层至少部分地竖直邻近。编织织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)包括：环的列，所述环基本上在所谓的“主”总方向(X1)上前后相继设置；和环的排，所述环基本上在所谓的“横向”总方向(Z1)上左右依次设置。编织织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)具有不高于40N x排<sup>‑1</sup>和/或40N x列<sup>‑1</sup>的100％伸长下的力。基于通过对嵌入标准弹性体基质的所述或每个编织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)应用ISO标准13934‑1:2013获得的力/伸长曲线确定100％伸长下的力，并且根据NF EN标准14971测量排和/或列的数目。 | ||
| 申请公布号 | CN105848928A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
| 申请号 | CN201480070977.9 | 申请日期 | 2014.11.27 |
| 申请人 | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 | 发明人 | C·勒克莱尔;R·科尔尼耶;G·皮诺;X·罗格朗;H·奥斯丁;M-A·科洛;G·坦绍 |
| 分类号 | B60C9/11(2006.01)I | 主分类号 | B60C9/11(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;郭海娜 |
| 主权项 | 轮胎(10)，其特征在于，所述轮胎(10)包括至少一组(45)至少一个编织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)的至少两个层，两个层至少部分地彼此重叠，编织物或每个编织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)包括：‑环(B)的列(C1、C2、C3、C4)，同一个列(C1、C2、C3、C4)的环(B)基本上在被称为主方向的总方向(X1)上前后相继设置，‑环(B)的排(R1、R2、R3、R4)，同一个排(R1、R2、R3、R4)的环(B)基本上在被称为横向方向的总方向(Z1)上左右依次设置，编织物或每个编织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)具有小于或等于40N.排<sup>‑1</sup>和/或40N.列<sup>‑1</sup>的100％伸长下的力，通过对嵌入标准弹性体基质的编织物或每个编织物(44<sub>1</sub>、44<sub>2</sub>)应用标准ISO 13934‑1:2013获得的力伸长曲线确定100％伸长下的力，并且根据标准NF EN 14971测量排和/或列的数目。 | ||
| 地址 | 法国，克莱蒙-费朗 | ||