发明名称 | 变速器的同步装置 | ||
摘要 | 拨叉轴(151‑1、151‑2)的中间部(151‑1c、151‑2c)的截面(A3)形成为椭圆形,该椭圆形的长轴方向是刚度高的第1方向(S1),椭圆形的短轴方向是刚度低的第2方向(S2)。并且,配置成第1方向(S1)为沿着连结第1载荷作用点(P1)和第2载荷作用点(P2)的直线(L3)的方向,该第1载荷作用点(P1)是驱动部件(121)与接合部(131a)接合而产生的载荷(F1)所作用的作用点,该第2载荷作用点(P2)是拨叉部(141)驱动套筒(191)的载荷(F2)所作用的作用点。 | ||
申请公布号 | CN105849442A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
申请号 | CN201480070578.2 | 申请日期 | 2014.12.24 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 上野隆雄;野村拓矢 |
分类号 | F16H63/32(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/32(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;黄纶伟 |
主权项 | 一种变速器的同步装置,其包括:旋转轴;轮毂,其固定设置在所述旋转轴上;齿轮,其以相对旋转自如的方式配置在所述旋转轴上;套筒,其能够在所述旋转轴的轴向上滑动,通过与所述轮毂和所述齿轮接合,使所述旋转轴与所述齿轮的旋转同步;以及换档拨叉,其使所述套筒滑动,所述变速器的同步装置的特征在于,所述换档拨叉具备:接合部,其与用于驱动该换档拨叉的驱动部件接合;拨叉部,其与所述套筒的外周接合;以及基部,其具有嵌装拨叉轴的嵌装部,所述拨叉轴的至少一部分的截面具有在与所述拨叉轴的轴线垂直的平面内所述拨叉轴的刚度高的第1方向和在所述平面内刚度比所述第1方向低的第2方向,所述拨叉轴被配置成使得所述第1方向成为沿着连结第1载荷作用点与第2载荷作用点的直线的方向,所述第1载荷作用点是所述驱动部件与所述接合部接合而产生的载荷所作用的作用点,所述第2载荷作用点是所述拨叉部驱动所述套筒的载荷所作用的作用点。 | ||
地址 | 日本东京都 |