齿轮减速箱跑合试验用负载机构

摘要

本实用新型涉及齿轮减速箱跑合试验用负载机构，它包括基座（1）、齿轮传动副（6）、扭矩传感器（10）和制动器（13），中间轴安装座（2）上安装有中间轴（8），中间轴（8）的一端与输入轴（7）的一端传动连接，齿轮传动副（6）固定安装在输入轴（7）的另一端，扭矩传感器（10）安装于扭矩传感器安装座（3）上，扭矩传感器（10）的输入端与中间轴（8）的另一端通传动连接，负载传动轴安装座（4）上安装有负载传动轴（12），负载传动轴（12）的一端与扭矩传感器（10）的输出端传动连接，另一端与制动器（13）传动连接。本实用新型的优点在于：可适用于多种齿轮减速箱跑合测试；测试运行稳定；结构设置合理。

主权项

齿轮减速箱跑合试验用负载机构，其特征在于：它包括基座（1）、齿轮传动副（6）、扭矩传感器（10）和制动器（13），基座（1）上从左至右依次固定有中间轴安装座（2）、扭矩传感器安装座（3）、负载传动轴安装座（4）和制动器安装座（5），中间轴安装座（2）上转动安装有中间轴（8），中间轴（8）的一端与输入轴（7）的一端传动连接，齿轮传动副（6）固定安装在输入轴（7）的另一端，扭矩传感器（10）安装于扭矩传感器安装座（3）上，扭矩传感器（10）的输入端与中间轴（8）的另一端通过联轴器（11）传动连接，负载传动轴安装座（4）上转动安装有负载传动轴（12），负载传动轴（12）的一端与扭矩传感器（10）的输出端通过联轴器（11）传动连接，另一端与制动器（13）传动连接，制动器（13）安装在制动器安装座（5）上。