发明名称 |
电力推进船舶交流供电系统 |
摘要 |
本发明涉及一种电力推进船舶交流供电系统,由柴油发电机组、配电板、推进系统和日用变压器组成,柴油发电机组包括数台主柴油发电机组和1台辅柴油发电机组,配电板按母排个数分成区域,各个区域由母联开关连接,正常运行时母联开关处于闭合状态,柴油发电机组输出接在各个母排上,配电板配置功率管理系统,推进系统由具有无功功率补偿功能的变频器、三相交流异步电动机及推进器依次连接组成,日用变压器为船上除推进系统外的日用负荷供电,柴油发电机组提供推进系统和日用负荷的有功功率负荷,变频器提供日用负荷的无功功率负荷。有效解决由发电机提供无功功率时分配不均的问题,以及推进系统减速时反馈的有功功率消耗的问题。 |
申请公布号 |
CN105826948A |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201610329055.6 |
申请日期 |
2016.05.17 |
申请人 |
中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
发明人 |
胡斌;吴国栋;曾志林;殷非;王良秀;张元玮;田野 |
分类号 |
H02J3/38(2006.01)I;H02J3/48(2006.01)I;H02J3/50(2006.01)I |
主分类号 |
H02J3/38(2006.01)I |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 31001 |
代理人 |
吴宝根 |
主权项 |
一种电力推进船舶交流供电系统,其特征在于,由柴油发电机组、配电板、推进系统和日用变压器组成,柴油发电机组包括数台主柴油发电机组和1台辅柴油发电机组,配电板按母排个数分成区域,各个区域由母联开关连接,正常运行时母联开关处于闭合状态,柴油发电机组输出接在各个母排上,配电板配置功率管理系统,推进系统由具有无功功率补偿功能的变频器、三相交流异步电动机及推进器依次连接组成,日用变压器为船上除推进系统外的日用负荷供电,柴油发电机组提供推进系统和日用负荷的有功功率负荷,推进系统中的变频器提供日用负荷的无功功率负荷。 |
地址 |
200031 上海市徐汇区衡山路10号 |