发明名称 | 一种可变气门升程驱动装置 | ||
摘要 | 本发明提供了一种可变气门升程驱动装置,涉及发动机部件,用来提高零部件的使用寿命,降低发动机的加工成本和燃油消耗量。该驱动装置包括:气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或关闭的凸轮轴,在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和摆臂调节架,摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心,凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合;摆臂调节架具有转动部、驱动部,驱动部与摆臂的第一旋转中心活动连接;摆臂调节架绕转动部转动,以带动摆臂围绕第二旋转中心转动同时调节第一旋转中心的位置。 | ||
申请公布号 | CN103925031B | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
申请号 | CN201310014388.6 | 申请日期 | 2013.01.15 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘涛;刘胜强;林文;赵国东 |
分类号 | F01L13/00(2006.01)I | 主分类号 | F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人 | 申健 |
主权项 | 一种可变气门升程驱动装置,包括:气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或关闭的凸轮轴,其特征在于,在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和摆臂调节架,摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心,凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合;摆臂调节架具有转动部、驱动部,所述驱动部与所述摆臂的第一旋转中心活动连接;所述摆臂调节架绕所述转动部转动,以带动摆臂围绕第二旋转中心转动同时调节第一旋转中心的位置。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |