用于机动车辆的撞击吸收结构

摘要

本发明涉及一种用于车辆的撞击吸收结构(10)，所述车辆的结构包括至少一个旨在支撑保险杠横梁(6)的侧轨道(4)，所述侧轨道是一个中空型材构件，所述中空型材构件沿着所述车辆的纵向轴线被布置，所述撞击吸收结构包括：所述保险杠横梁；至少一个吸收器(7)，其被放置在所述侧轨道和所述保险杠横梁之间，所述吸收器是一个旨在于撞击时变形的中空型材构件，所述型材构件的一端(72)旨在被插入到所述侧轨道的开口端(5)，所述型材构件的所述端经由横向布置的附接装置(20a、20b)被附接至所述侧轨道；以及设置有相对的表面(35.1和35.2)的附接插入件(30)。所述插入件的所述相对的表面中的每个设置有两个横向凹处(31a和31b)，所述横向凹处被布置成垂直于所述相对的表面(35.1和35.2)，旨在与所述附接装置配合并且同时在纵向方向(L)和垂直于所述横向凹处的轴线方向(Y)的横向方向(Z)上相对于彼此偏移。

主权项

一种用于车辆的撞击吸收结构(10)，所述车辆的结构包括至少一个旨在支撑保险杠横梁(6)的侧轨道(4)，所述侧轨道是一个中空型材构件，所述中空型材构件沿着所述车辆的纵向轴线被布置且具有至少两个相对的纵向壁(45.1和45.2)，所述撞击吸收结构包括：a.所述保险杠横梁；b.至少一个吸收器(7)，其被放置在所述侧轨道和所述保险杠横梁之间，所述吸收器是一个旨在于撞击时变形的、具有至少两个相对的纵向壁(75.1和75.2)的中空型材构件，所述型材构件的一端(72)旨在被插入到所述侧轨道的开口端(5)，以使得所述吸收器的所述相对的纵向壁面向所述侧轨道的所述相对的纵向壁且在所述侧轨道的所述相对的纵向壁附近，所述型材构件的所述端使用附接装置(20a、20b)被附接至所述侧轨道，所述附接装置垂直于所述吸收器以及所述侧轨道的所述相对的纵向壁而被横向地布置，c.一个附接插入件(30)，其设置有相对的表面(35.1和35.2)，当所述附接插入件被插入到所述吸收器中时，所述相对的表面面向所述吸收器的所述相对的纵向壁且在所述吸收器的所述相对的纵向壁附近，其特征在于，所述插入件的所述相对的表面中的每个设置有两个横向凹处(31.1a和31.1b)，所述横向凹处被布置成垂直于所述相对的表面(35.1和35.2)，旨在与所述附接装置配合并且同时在纵向方向(L)上和在垂直于所述横向凹处的轴线方向(Y)的横向方向(Z)上相对于彼此偏移。