| 发明名称 | 一种基于电液比例技术的立体车库升降机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种基于电液比例技术的立体车库升降机构，其特征在于：包括液压系统和升降机构；所述液压系统包括液压缸，液压缸底端连接有一个电控单向阀，电控单向阀的另一端分两路，一路通过比例节流阀与油箱连接，另一路通过单向阀与二位三通阀连接；二位三通阀另一端分三路，第一路通过定量泵、过滤器与油箱连接，第二路通过溢流阀与油箱连接，第三路通过二位二通阀与油箱连接，三路分流处连接有一个压力表；还包括与油箱连接的温度计、液位计、空气过滤器；所述升降机构采用滑轮组一承重钢丝绳机构。本实用新型具有控制精度高，驱动简便，抗污染能力强，压力损失小等优点，能以较低成本满足较高控制精度的要求。 | ||
| 申请公布号 | CN205419653U | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201620239610.1 | 申请日期 | 2016.03.19 |
| 申请人 | 兰州交通大学 | 发明人 | 王自强;邱建东;张衍会 |
| 分类号 | B66F7/04(2006.01)I;E04H6/12(2006.01)I;E04H6/06(2006.01)I | 主分类号 | B66F7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种基于电液比例技术的立体车库升降机构，其特征在于：包括液压系统和升降机构；所述液压系统包括液压缸(10)，液压缸(10)底端连接有一个电控单向阀(9)，电控单向阀(9)的另一端分两路，一路通过比例节流阀(11)与油箱(1)连接，另一路通过单向阀(8)与二位三通阀(7)连接；二位三通阀(7)另一端分三路，第一路通过定量泵(6)、过滤器(5)与油箱(1)连接，第二路通过溢流阀(4)与油箱(1)连接，第三路通过二位二通阀(2)与油箱(1)连接，三路分流处连接有一个压力表(3)；还包括与油箱(1)连接的温度计(12)、液位计(13)、空气过滤器(14)；所述升降机构采用滑轮组一承重钢丝绳机构。 | ||
| 地址 | 730070 甘肃省兰州市安宁西路88号 | ||