发明名称 基于行为流时间序列传递网的发动机建模方法
摘要 本发明提供一种基于行为流时间序列传递网的发动机建模方法,一种基于行为流时间序列传递网的发动机建模方法,其特征在于,该方法至少包括以下步骤:步骤一,将发动机气缸的行为模拟为四个状态,进气、压缩、燃烧和排气;步骤二,将时间序列的各项属性和行为流网结合,获得行为流时间序列传递网,用于表达和处理行为流对发动机气缸的建模;步骤三,分别对该发动机气缸的四个状态进行行为流网建模。本发明建立了产品行为流网来实现满足智能设计要求的产品模型。针对行为流网的复杂性,提出了四种基本的组件表达形式,分析了时间序列的不冲突模型。最后给出了运用行为流网来分析发动机时间序列的模型。
申请公布号 CN102819645B 申请公布日期 2016.08.03
申请号 CN201210289670.0 申请日期 2012.08.15
申请人 同济大学 发明人 郝泳涛;楼狄明
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 上海光华专利事务所 31219 代理人 李仪萍
主权项 一种基于行为流时间序列传递网的发动机建模方法,其特征在于,该方法至少包括以下步骤:步骤一,将发动机气缸的行为模拟为四个状态,进气、压缩、燃烧和排气;步骤二,将时间序列的各项属性和行为流网结合,获得行为流时间序列传递网,用于表达和处理行为流对发动机气缸的建模;所述的行为流时间序列为一条连续的函数曲线,曲线的任意一点的值由两个变量确定:时间状态T,环境状态v;行为流时间序列如下:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mfenced open = "{" close = ""><mtable><mtr><mtd><mi>B</mi><mo>=</mo><mi>f</mi><mo>(</mo><mi>T</mi><mo>,</mo><mi>v</mi><mo>)</mo></mtd></mtr><mtr><mtd><mi>T</mi><mo>=</mo><mo>&lsqb;</mo><msub><mi>t</mi><mn>0</mn></msub><mo>,</mo><mi>&infin;</mi><mo>)</mo></mtd></mtr><mtr><mtd><mi>v</mi><mo>=</mo><mi>V</mi><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mtd></mtr></mtable></mfenced>]]></math><img file="FDA0000899778430000011.GIF" wi="310" he="286" /></maths>其中B为行为流状态,v为环境状态变量,t为连续时间闭区间[ι<sub>1</sub>,ι<sub>2</sub>],ι<sub>1</sub><ι<sub>2</sub>,ι<sub>1</sub>为功能实现起始时间,ι<sub>2</sub>为结束时间;步骤三,分别对该发动机气缸的四个状态进行行为流网建模。
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号