风帆、风电综合节能船

摘要

本发明风帆风电综合节能船，包括主船体、与主船体相连接的主甲板、固定连接在主甲板上的桅杆及与桅杆相接的风帆，在主甲板上设有空气透平发电机，风帆由骨架连接成凹形，凹形的底部有气流出口，该气流出口与气流导管的一端相接，气流导管的另一端接有喷嘴，喷嘴与所述的空气透平发电机相配。利用风帆航行时，风帆接收的气流可通过气流导管向空气透平发电机提供风能，使其运行发电，整体结构简单，成本低，利用风能向船舶提供了电能，将风能发电与风帆助航有机的结合，多角度多途径更有效地利用风能资源。

主权项

一种风帆、风电综合节能船，包括主船体（12）、固定在主船体（12）上方主甲板上的桅杆（2）；其特征在于：所述的风帆、风电综合节能船配有空气透平发电机，空气透平发电机包括空气透平部分（13）和与之相连接的发电机部分，空气透平部分（13）安装在主甲板上方，发电机部分可安装在主甲板上或机舱内或其他合适的位置，空气透平发电机运行所产生的电能可作为船上各种设备的动力源或照明；桅杆上安装有风帆，风帆由骨架连接成凹形，凹形的底部有气流出口，该气流出口与气流导管的一端相接，气流导管的另一端接有喷嘴；风帆的具体结构是：有上骨架（5）和两个对称设置的下骨架（3），各骨架的一端均与法兰（7）活动连接，即各骨架在法兰（7）端可相对转动变化角度，可采用球头连接或销轴连接方式；气流导管（8）的一端与法兰（7）相接；上骨架（5）分别与两个下骨架（3）之间连接有风帆面料形成左侧面（10）和右侧面（6），两个下骨架（3）之间连接有风帆面料形成下面（11），左侧面（10）、右侧面（6）和下面（11）形成凹形风帆，凹形的底部为气流出口，法兰（7）刚好位于凹形底部气流出口处，法兰（7）的内孔与该气流出口相连通；气流导管（8）的另一端接有喷嘴（9），喷嘴（9）与空气透平部分（13）相接，为发电机部分提供风能。