负压式发动机及其工作循环过程

摘要

本发明公开了一种负压式发动机及其工作循环过程，它是由机体、汽缸、汽缸盖、活塞、燃烧系统、配气机构和曲轴连杆机构等部件组成，配气机构是在汽缸盖上装有进气门和排气门；活塞在上止点时与汽缸盖之间的间隙保证活塞碰不到汽缸盖即可，进气门和排气门与汽缸盖的接触密封面设在汽缸盖的顶面，活塞在下止点时的整个汽缸空间作为燃烧室，燃烧系统的喷油嘴和火花塞安装在汽缸壁的活塞下止点处。本发明在耗油量相同的情况下只要适当增加缸径产生的功率要大得多，并且噪音降低，节省燃料。

主权项

一种负压式发动机，它是由机体、汽缸、汽缸盖、活塞、燃烧系统、配气机构和曲轴连杆机构部件组成，配气机构是在汽缸盖上装有进气门和排气门 ；其特征在于，活塞在上止点时与汽缸盖之间的间隙保证活塞碰不到汽缸盖即可，进气门和排气门与汽缸盖的接触密封面设在汽缸盖的顶面，活塞在下止点时的整个汽缸空间作为燃烧室，燃烧系统的喷油嘴和火花塞安装在汽缸壁的活塞下止点处。