| 发明名称 | 用于机动车座椅的多自由度并联机构减振平台 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车座椅的多自由度并联机构减振平台，属于机械减振装置技术领域，包括固定平台和固定平台上方的承载平台，承载平台上连接机动车座椅，承载平台和固定平台之间通过三条结构相同的支路连接，三条支路绕固定平台的竖直中心线呈120°均布，三条支路均包括弹簧、阻尼器、移动副、圆柱副和转动副。该平台可实现空间多自由度的座椅减振，减轻外界振动对驾乘人员的影响，提高舒适性和安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN105818723A | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201610280553.6 | 申请日期 | 2016.04.29 |
| 申请人 | 太原理工大学 | 发明人 | 王晓君;郭美卿;戴震;高志鹏 |
| 分类号 | B60N2/50(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人 | 李鹏 |
| 主权项 | 一种用于机动车座椅的多自由度并联机构减振平台，其特征在于：包括固定平台(4)和固定平台(4)上方的承载平台(3)，承载平台(3)上连接机动车座椅，承载平台(3)和固定平台(4)之间通过三条结构相同的支路连接，三条支路绕固定平台(4)的竖直中心线呈120°均布，三条支路均包括弹簧(7)、阻尼器(8)、移动副、圆柱副和转动副；固定平台(4)上设有支架(5)，支架(5)上装有移动副，移动副包括滑动轴(10)和滑块(6)，滑动轴(10)固定在支架(5)上，滑块(6)在滑动轴(10)上轴向滑动，滑块(6)与支架(5)上滑动轴(10)的底端之间安装弹簧(7)和阻尼器(8)，滑块(6)上设有圆柱副，圆柱副包括圆柱轴(9)和连杆(1)，圆柱轴(9)设置在滑块(6)上，圆柱轴(9)与滑动轴(10)垂直，连杆(1)一端在圆柱轴(9)上轴向滑动和沿轴转动，连杆(1)另一端通过转动副(2)连接承载平台(3)。 | ||
| 地址 | 030024 山西省太原市迎泽西大街79号太原理工大学 | ||