一种高速公路路面的防滑结构

摘要

本实用新型公开了一种高速公路路面的防滑结构，包括陶瓷颗粒路面以及设置在所述陶瓷颗粒路面一侧的棕刚玉路面，所述棕刚玉路面与铝矾石路面接触；所述铝矾石路面一侧通过条纹振动带设置聚氯酯双组分粘合胶，且所述聚氯酯双组分粘合胶固定红色玻璃砂；所述红色玻璃砂底端设置纤维稳定剂，且所述纤维稳定剂的底端通过设置沥青层设置耐磨材料，且所述耐磨材料与水泥稳定基层接触；所述水泥稳定基层接触底端设置碎石层，且所述碎石层底端通过设置路基层设置硬基土层；该种高速公路路面的防滑结构紧凑，牢固，且有效增加路面构造深度，增大接触面之间的摩擦力，从而增加防滑性能，也能够根据不同的路面颜色判断高速路况，且防溅水无噪音。

主权项

一种高速公路路面的防滑结构，包括陶瓷颗粒路面(4)以及设置在所述陶瓷颗粒路面(4)一侧的棕刚玉路面(5)，其特征在于：所述棕刚玉路面(5)与铝矾石路面(6)接触；所述铝矾石路面(6)一侧通过条纹振动带(3)设置聚氯酯双组分粘合胶(2)，且所述聚氯酯双组分粘合胶(2)固定红色玻璃砂(1)；所述红色玻璃砂(1)底端设置纤维稳定剂(7)，且所述纤维稳定剂(7)的底端设置沥青层(13)和耐磨材料(12)，且所述耐磨材料(12)与水泥稳定基层(11)接触；所述水泥稳定基层(11)底端设置碎石层(8)，且所述碎石层(8)底端设置路基层(9)；所述路基层(9)的底端设置硬基土层(10)。