发明名称 |
混合动力助力转向中断监控系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及混合动力助力转向中断监控系统和方法,上述系统包括:第一监测单元,监测电子液压助力系统的第一输入功率;第一判断单元,判断第一输入功率是否小于第一预设功率;第二监测单元,监测机械液压助力系统的第二输入功率;第二判断单元,判断第二输入功率是否小于第二预设功率;第三判断单元,在第一输入功率小于第一预设功率且第二输入功率小于第二预设功率,输出第一中断信号,在第二输入功率小于第二预设功率且第一输入功率小于第一预设功率时,输出第二中断信号。通过本发明的技术方案,可以准确判断混合动力车辆转向系统的助力是否出现中断,以提高行车的安全性和稳定性。并且无需增加较大的硬件结构,降低了整车布置的难度。 |
申请公布号 |
CN105818857A |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201610250939.2 |
申请日期 |
2016.04.20 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
左兰;方丽君;桑海浪;王霞 |
分类号 |
B62D5/06(2006.01)I;B60W20/50(2016.01)I;B60W50/02(2012.01)I |
主分类号 |
B62D5/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
李相雨 |
主权项 |
一种混合动力助力转向中断监控系统,用于混合动力车辆,所述车辆包括电子液压助力系统和机械液压助力系统,其特征在于,所述系统包括:第一监测单元,在所述转向系统动力由机械液压助力转换为电子液压助力时,用于监测所述电子液压助力系统的第一输入功率;第一判断单元,用于判断所述第一输入功率是否小于第一预设功率;第二监测单元,在所述转向系统动力由电子液压助力转换为机械液压助力时,用于监测所述机械液压助力系统的第二输入功率;第二判断单元,用于判断所述第二输入功率是否小于第二预设功率;第三判断单元,在所述第一输入功率小于第一预设功率时,判断所述第二输入功率是否小于所述第二预设功率,若小于,则输出第一中断信号,以及在所述第二输入功率小于第二预设功率时,判断所述第一输入功率是否小于第一预设功率,若小于,则输出第二中断信号;处理器,在所述第一中断信号的持续时间大于预设时长时,输出第一提示信息,在所述第二中断信号的持续时间大于预设时长时,输出第二提示信息。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |