发明名称 |
一种隧道施工救生舱的生存保障系统及其运行测试方法 |
摘要 |
本发明属于隧道施工救援相关技术领域,并公开了一种隧道施工救生舱的生存保障系统及其运行测试方法,该系统主要包括供风单元、供氧单元和空气净化单元,其运行测试方法包括:(a)启动、检测及判定供风单元的供风压力为0.1MPa a~0.3Mpa、人均供风量不低于0.15m<sup>3</sup>/min;(b)启动、检测及判定供氧系统的供氧出口压力为0.1MPa a~0.2Mpa、人均供氧量不低于0.5L/min;(c)启动、检测及判定空气净化单元处理后舱内CO<sub>2</sub>浓度值满足<1.0%的要求。通过本发明,能够获得更为准确、全面且符合实际工况的测试结果,并有利于救生舱生存保障在结构和具体配置方面的优化设计。 |
申请公布号 |
CN105822343A |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201610367448.6 |
申请日期 |
2016.05.27 |
申请人 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉船舶设计研究院有限公司 |
发明人 |
苗德海;王伟;王春梅;陈丹东;韩向阳;杨光;李鸣冲;颜志伟;程聪 |
分类号 |
E21F11/00(2006.01)I;A62B31/00(2006.01)I;F17C7/04(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I |
主分类号 |
E21F11/00(2006.01)I |
代理机构 |
华中科技大学专利中心 42201 |
代理人 |
梁鹏 |
主权项 |
一种隧道施工救生舱的生存保障系统,该生存保障系统包括供风单元、供氧单元和空气净化单元,其特征在于:所述供风单元设置在救生舱的内部,并包括箱体和多级过滤器,其中该箱体的进风口可控地连接至救生舱外部空压机所产生的高压空气,然后使得导入的高压空气经由供风管路进入所述多级过滤器执行分层过滤,再经由承压管路实现减压,最后经由消音器实现降噪,由此为舱内人员提供供风压力为0.1MPa~0.3MPa,人均供风量不低于0.3m<sup>3</sup>/min,连续噪声不大于70dB的空气;所述供氧单元设置在救生舱的内部,并包括多个氧气瓶、汇流排和氧气箱,其中这多个氧气瓶的压缩氧气经由所述汇流排执行首次减压和汇总,并经由减压阀实现二次减压后输送至所述氧气箱,由此为舱内人员提供压力为0.1MPa~0.2Mpa、人均供氧量不低于0.5L/min,供氧流速不超过30m/s,连续噪音不大于70dB的氧气;所述空气净化单元同样设置在救生舱的内部,并呈现为自上到下三层分布的箱体结构,其中未净化处理的空气被导入最下层,然后经由配置在中间层的过滤元件执行多层过滤,最后经由配置在最上层的风扇予以排出,由此为舱内人员提供无有毒成分和粉尘、并且CO<sub>2</sub>浓度<1.0%的净化后空气。 |
地址 |
430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号 |