发明名称 配气机构以及具有其的发动机
摘要 本实用新型提供了一种配气机构以及具有其的发动机,配气机构包括:基座,基座上设置有凸轮轴和调节轴,凸轮轴具有凸轮,调节轴具有偏心轮;中间摆臂,中间摆臂包括:摆臂本体、摆臂轴和摆臂滚子,凸轮适于驱动所述摆臂滚子转动,偏心轮适于驱动摆臂滚子移动;气门机构,气门机构具有与中间摆臂配合的气门滚子;摆臂轴调节机构,摆臂轴调节机构设置成用于调节摆臂轴相对气门滚子中心的位置,从而改变气门机构的气门的升程量;其中偏心轮设置成通过转动以改变所述摆臂滚子的位置,从而调节气门的升程量。由此,配气机构的气门升程准确,可以避免零部件的配合间隙对其的影响。
申请公布号 CN205422859U 申请公布日期 2016.08.03
申请号 CN201620251099.7 申请日期 2016.03.29
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 刘涛;张华;张文龙;李冠宇;徐黎明;胡佳佳;尹吉;刘胜强;房艳龙;刘鲁平;杨法宝;张松
分类号 F01L1/047(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I;F01L13/00(2006.01)I 主分类号 F01L1/047(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 黄德海
主权项 一种配气机构(100),其特征在于,包括:基座(10),所述基座(10)上设置有凸轮轴(20)和调节轴(30),所述凸轮轴(20)具有凸轮(21),所述调节轴(30)具有偏心轮(31);中间摆臂(40),所述中间摆臂(40)包括:摆臂本体(41)、摆臂轴(42)和摆臂滚子(43),所述摆臂轴(42)和所述摆臂滚子(43)设置在所述摆臂本体(41)上,所述摆臂本体(41)可绕所述摆臂轴(42)摆动,所述凸轮(21)适于驱动所述摆臂滚子(43)转动,所述偏心轮(31)适于驱动所述摆臂滚子(43)移动;气门机构(60),所述气门机构(60)具有与所述中间摆臂(40)配合的气门滚子(62);摆臂轴调节机构(70),所述摆臂轴调节机构(70)设置成用于调节所述摆臂轴(42)相对气门滚子中心的位置,从而改变所述气门机构(60)的气门的升程量,其中所述气门滚子中心为所述气门处在关闭位置时所述气门滚子(62)的中心;其中所述偏心轮(31)设置成通过转动以改变所述摆臂滚子(43)的位置,从而调节所述气门的升程量。
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