| 发明名称 | 一种具有分叉结构的压气机鼓筒 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于飞行器设计领域，具体涉及一种具有分叉结构的压气机鼓筒。航空发动机压气机转子进行结构设计时，通常会在转子盘体上伸出一薄壁鼓筒结构，需将鼓筒中面设计在恰当的半径位置，保证足够的结构强度储备，并能提供良好的转子气动性能。本实用新型提出一种压气机转子鼓筒分叉结构设计，并适当减小鼓筒中面半径，使得对压气机转子气动性能几乎不影响，本在转子几乎不增重的情况下，提高了鼓筒结构强度储备。 | ||
| 申请公布号 | CN205423303U | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201521035952.3 | 申请日期 | 2015.12.14 |
| 申请人 | 中国燃气涡轮研究院 | 发明人 | 饶云松;高雄兵;李春松;郭冬娥;庞燕龙;朱剑寒 |
| 分类号 | F04D29/26(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种具有分叉结构的压气机鼓筒，用于航空发动机，其特征在于：鼓筒(2、4)成截面为Y型的分叉结构，底部两个分叉固定在盘体(1、3)的上端，顶部分叉固定在盘体(1、3)的下端，从而减小了鼓筒(2、4)的中面半径。 | ||
| 地址 | 621703 四川省绵阳市江油305信箱运行监控部 | ||