用于运行动力传动系的方法和控制装置

摘要

本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法，该动力传动系具有多个驱动总成、一个变速器和一个输出装置，第一驱动总成作用在第一变速器轴上，第二驱动总成作用在第二变速器轴上，变速器包括多个换挡元件，在输出装置上提供取决于驾驶员期望力矩的输出力矩，为打开变速器的换挡元件使要打开的换挡元件无负载，由换挡策略在控制装置方面求出换挡请求的概率，当换挡请求的概率大于限定的边界值时，在控制装置方面预先在实际的换挡请求之前在维持输出装置上的驾驶员期望力矩的情况下改变由第一和第二驱动总成提供的力矩，使得由对于被识别为可能的换挡而言要打开的换挡元件传递的力矩尽可能降低，以使根据实际的换挡请求为执行换挡所需的时间最少。

主权项

用于运行动力传动系的方法，该动力传动系具有多个驱动总成(1、2)、一个变速器(3)和一个输出装置(4)，其中，第一驱动总成(1)作用在变速器(3)的第一变速器轴(6)上，第二驱动总成(2)作用在变速器(3)的第二变速器轴(7)上，变速器(3)包括多个换挡元件(9)，在输出装置(4)上提供取决于驾驶员期望力矩的输出力矩，为了打开变速器(3)的换挡元件(9)，使要打开的换挡元件(9)无负载，其特征在于，由换挡策略在控制装置方面求出换挡请求的概率，其中，当换挡请求的概率大于限定的边界值时，便在控制装置方面预先在实际的换挡请求之前在维持输出装置上的驾驶员期望力矩的情况下改变由第一驱动总成(1)和由第二驱动总成(2)提供的力矩，使得由对于被识别为可能的换挡而言要打开的换挡元件(9)传递的力矩尽可能地降低，以便使根据实际的换挡请求为执行换挡所需的时间最少。