| 发明名称 | 含铌钛动车组车轴用钢热处理工艺 | ||
| 摘要 | 本发明涉及含铌钛动车组车轴用钢热处理工艺，包括如下步骤：(1)正火：将含铌钛高速动车组车轴用钢加热至温度870～900℃，在该温度段加热保温时间按1.2～1.7min/mm计算，空冷；(2)淬火：将含钒高速动车组车轴用钢加热至温度860～890℃，在该温度段加热保温时间按1.5～2.0min/mm计算，随后进行水淬和油冷；(3)回火：将含铌钛高速动车组车轴用钢加热至温度620～680℃，在该温度段加热保温时间按2～2.5min/mm计算，随后空冷至室温；处理后钢材与现有技术相比具有强度高、抗疲劳性能优良的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN105821194A | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201610416929.1 | 申请日期 | 2016.06.07 |
| 申请人 | 马鞍山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 孙维;高海潮;苏世怀;杜松林;汪开忠;龚志翔;谢世红 |
| 分类号 | C21D9/28(2006.01)I;C21D6/00(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I;C22C38/18(2006.01)I;C22C38/02(2006.01)I;C22C38/04(2006.01)I;C22C38/08(2006.01)I;C22C38/12(2006.01)I;C22C38/16(2006.01)I;C22C38/14(2006.01)I;C22C38/06(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张巧婵 |
| 主权项 | 含铌钛动车组车轴用钢热处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：(1)正火：将含铌钛高速动车组车轴用钢加热至温度870～900℃，在该温度段加热保温时间按1.2～1.7min/mm计算，空冷；(2)淬火：将含钒高速动车组车轴用钢加热至温度860～890℃，在该温度段加热保温时间按1.5～2.0min/mm计算，随后进行水淬和油冷；(3)回火：将含铌钛高速动车组车轴用钢加热至温度620～680℃，在该温度段加热保温时间按2～2.5min/mm计算，随后空冷至室温。 | ||
| 地址 | 243003 安徽省马鞍山市湖南西路8号技术中心知识产权部 | ||