一种高速拉床液压控制系统

摘要

一种高速拉床液压控制系统，拉削泵出口与主方向控制阀之间连接有主油缸拉削供油油路，返回泵出口与主方向控制阀之间连接有主油缸返回供油油路，主油缸的上腔与下腔分别与主方向控制阀连通，主方向控制阀与油箱之间连接有主油缸回油油路，蓄能器阀组的充放油口连接到主油缸拉削供油油路管道上，蓄能器阀组的充放油口与主方向控制阀之间连接有接通或截断主油缸拉削供油油路的第一控制阀组，主油缸返回供油油路上连接有接通或截断主油缸返回供油油路的第二控制阀组。本实用新型利用蓄能器与拉削泵并联对主油缸拉削工作行程供油，在保证表面光滑度的前提下，拉削速度可达63米/分钟，弥补了氮化热处理后的零件表面硬度太高不能拉削加工的缺憾。

主权项

一种高速拉床液压控制系统，其特征在于，包括拉削泵、返回泵、主方向控制阀、主油缸、油箱、蓄能器阀组，拉削泵出口与主方向控制阀之间连接有主油缸拉削供油油路，返回泵出口与主方向控制阀之间连接有主油缸返回供油油路，主油缸的上腔与下腔分别与主方向控制阀连通，主方向控制阀与油箱之间连接有主油缸回油油路，主方向控制阀选择使主油缸的下腔与主油缸拉削供油油路或主油缸回油油路连通，主方向控制阀选择使主油缸的上腔与主油缸返回供油油路或主油缸回油油路连通；所述蓄能器阀组的充放油口连接到主油缸拉削供油油路管道上，蓄能器阀组的充放油口与主方向控制阀之间连接有接通或截断主油缸拉削供油油路的第一控制阀组，主油缸返回供油油路上连接有接通或截断主油缸返回供油油路的第二控制阀组。