商用车辆的自动驻车控制系统

摘要

本实用新型公开一种商用车的自动驻车控制系统，在现有车辆储气筒、继动阀、弹簧制动缸的构造基础上，在储气筒至继动阀之间的制动气路上，接入二位三通电磁换向阀，其进气口、出气口和排气口分别与储气筒、继动阀的控制口和大气连通；电磁阀通过其驱动电路与驻车控制单元相连。当车辆起步时，电磁阀上电，出气口与进气口导通，使得继动阀的出气口与进气口导通，高压气体经继动阀进入弹簧制动缸的制动气室内，解除驻车完成起步；当车辆正常行驶时，电磁阀保持上电状态；当车辆停车驻车时，电磁阀下电，出气口与排气口导通，使得继动阀的出气口与排气口导通，弹簧制动缸的制动气室内的高压气体经由继动阀排向大气，车辆完成驻车。

主权项

一种商用车辆的自动驻车控制系统，其特征在于：包括储气筒(1)、继动阀(2)、后轮弹簧制动缸(3)、车辆状态信号采集单元(4)、驻车电磁阀(5)、电磁阀驱动电路(6)、驻车控制单元(7)、起步控制逻辑(8)、行车控制逻辑(9)、驻车控制逻辑(10)；驻车电磁阀(5)接在储气筒(1)和继动阀(2)之间；车辆状态信号采集单元(4)将所采集信号发送至驻车控制单元(9)；驻车控制单元(7)主体为一单片机，单片机中写入起步控制逻辑(8)、行车控制逻辑(9)和驻车控制逻辑(10)。