发明名称 |
一种扭转梁弹簧座结构 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种扭转梁弹簧座结构。本发明提供一种扭转梁弹簧座结构,包括与扭转梁纵臂连接的纵臂翻边,与扭转横梁连接的横梁翻边,还包括:安装平面和定位凸台,所述安装平面、纵臂翻边和横梁翻边一体成型,所述定位凸台单独成型,所述定位凸台垂直连接在安装平面上。该扭转梁弹簧座结构拆分优化成两个部分,两个部分单独冲压成型,再把两个部件连接成一个总的结构,相比整体成型,该成型方式减少了冲压深度,防止了成型过程中出现裂纹,定位凸台使用套管结构,结构简单,便于安装,提高了生产效率,减低了生产成本。 |
申请公布号 |
CN105799441A |
申请公布日期 |
2016.07.27 |
申请号 |
CN201610276681.3 |
申请日期 |
2016.04.29 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘真辉;刘水生;秦再武 |
分类号 |
B60G11/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/20(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 |
代理人 |
罗志伟 |
主权项 |
一种扭转梁弹簧座结构,包括与扭转梁纵臂连接(3)的纵臂翻边(12),与扭转横梁(4)连接的横梁翻边(13),其特征在于,还包括:安装平面(11)和定位凸台(2),所述安装平面(11)、纵臂翻边(12)和横梁翻边(13)一体成型,所述定位凸台(2)单独成型,所述定位凸台(2)垂直连接在安装平面(11)上。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |