重型立式车床横梁平衡液压系统

摘要

本实用新型属于一种重型立式车床横梁平衡液压系统，液压泵（3）的出口用管路与管路过滤器（5）的入口连通，管路过滤器（5）的出口管路上装有单向阀（8）、电磁压力阀（6）和压力表（7）；单向阀（8）的出口与蓄能器组（10）、电磁换向阀（15）接口1和比例平衡阀（14）的接口1连通；比例平衡阀（14）的接口2用管路与液控单向阀（13）的接口1连通；液控单向阀（13）的接口2用管路连接有平衡油缸（11）和数显压力传感器（12）；电磁换向阀（15）的接口3用管路分别于比例平衡阀（14）的接口3、电磁压力阀（6）的出口连通后接回油箱（1）。本实用新型应用在重型立式车床横梁平衡上，降低了机械惯性，实现了横梁快速进给。

主权项

一种重型立式车床横梁平衡液压系统，包括电机（4）、电机（4）与液压泵（3）连接，液压泵（3）的入口与用管路与装在油箱（1）中的吸油过滤器（2）连通；其特征在于液压泵（3）的出口用管路与管路过滤器（5）的入口连通，管路过滤器（5）的出口管路上装有单向阀（8）、电磁压力阀（6）和压力表（7）；单向阀（8）的出口与蓄能器组（10）、电磁换向阀（15）接口1和比例平衡阀（14）的接口1连通，单向阀（8）与蓄能器组（10）的管路上装有截止阀（9），单向阀（8）与电磁换向阀（15）之间的管路上装有电磁压力阀（6）；比例平衡阀（14）的接口2用管路与液控单向阀（13）的接口1连通；液控单向阀（13）的接口2用管路连接有平衡油缸（11）和数显压力传感器（12）；液控单向阀（13）的接口3与电磁换向阀（15）的接口2用管路连接；电磁换向阀（15）的接口3用管路分别与比例平衡阀（14）的接口3、电磁压力阀（6）的出口连通后接回油箱（1）。