发明名称 |
一种可自动增压的LNG车载气瓶系统 |
摘要 |
本发明提出了一种可自动增压的LNG车载气瓶系统,LNG车载气瓶上设有供气系统、节约回路;LNG车载气瓶上设有主安全阀、副安全阀、第一压力表、液位计量系统;其技术要点是还设有一个自动增压系统:LNG车载气瓶的输出口至供气系统的水浴式汽化器的进口之间连接有吸液泵,水浴式汽化器的出口至LNG车载气瓶内部,吸液泵由车载电源供电,吸液泵的控制电路上连接有压力传感器及压力变送器自动控制的开关;当气瓶工作压力低于设定压力值时,吸液泵开启,液体被吸出,进入水浴式汽化器变成气态,再进入缓冲罐,一部分气体可供给发动机工作,另一部分气体通过另一管路进入气瓶内部,以达到增压效果;反之,当气瓶工作压力高于设定压力值时,吸液泵关闭。 |
申请公布号 |
CN104500971B |
申请公布日期 |
2016.07.27 |
申请号 |
CN201410819254.6 |
申请日期 |
2014.12.25 |
申请人 |
十堰厚发汽车零部件有限公司 |
发明人 |
杨传超;戴学福;卢正旭;余辉;赵雄 |
分类号 |
F17C7/04(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F17C7/04(2006.01)I |
代理机构 |
十堰博迪专利事务所 42110 |
代理人 |
高良军 |
主权项 |
一种可自动增压的LNG车载气瓶系统,LNG车载气瓶上设有输出口、充液口,放空口;输出口通过输出管道依次连接经济阀、限流阀至水浴式汽化器,水浴式汽化器后端连接缓冲罐,缓冲罐的出口至发动机,构成供气系统;在输出管道上位于经济阀的前端引出分支管路至放空口,构成节约回路;LNG车载气瓶上设有主安全阀、副安全阀、第一压力表与车载气瓶内部连通;LNG车载气瓶上设有液位计量系统,由探测器、转换控制器、液位计组成,探测器安装在LNG车载气瓶内部,探测器根据LNG车载气瓶内的液位高度产生一个成线性比例的电信号,并传送至转换控制器,再由转换控制器传送至液位计;其特征在于:还设有一个自动增压系统,其结构为:LNG车载气瓶上设有压力传感器及压力变送器探测LNG车载气瓶内部压力;LNG车载气瓶的输出口至水浴式汽化器的进口之间通过增压输入管路连接有吸液泵,水浴式汽化器的出口通过增压输出管路至LNG车载气瓶内部,吸液泵由车载电源供电,吸液泵的控制电路上连接有压力传感器及压力变送器自动控制的开关;当LNG车载气瓶工作压力低于设定压力值时,压力传感器及压力变送器控制吸液泵开启,液体被吸出,进入水浴式汽化器变成气态,再进入缓冲罐,一部分气体可供给发动机工作,另一部分气体通过另一管路进入气瓶内部,以达到增压效果;反之,当LNG车载气瓶工作压力高于设定压力值时,压力传感器及压力变送器自动切断吸液泵的开关,使之关闭停止吸液。 |
地址 |
442013 湖北省十堰市经济开发区汇合工业园A-9号 |